产品简介

动车组牵引变压器用金属波纹呼吸器
，采用先进的超柔性不锈钢波纹管作为容积补偿元件和隔离密封元件，在彻底隔绝空气及湿气的条件下


，实现对变压器绝缘油的体积补偿
。波纹呼吸器是一个内腔与大气相通的不锈钢波纹气囊
，放置于牵引变压器储油箱绝缘油中，内腔通过呼吸口与外界大气相通
。当绝缘油随温度变化产生体积收缩或膨胀时

，促使波纹气囊伸缩
，从而改变储油箱内油腔大小
，实现对绝缘油的体积变化补偿。

波纹呼吸器按补偿容积≥73L（约合20℃油重65.3kg）设计

，适用于动车组TBQ34-3855/25A型、ATM9型牵引变压器

，可实现国产配套
，满足高铁建设要求。

技术特点

1.可靠性好——波纹管采用整体直接压制方法制成
，焊缝总量减少85%，波峰
、波谷无焊接焊缝
，波纹的疲劳寿命提高
，焊接渗漏风险降低

，产品可靠性大幅提高
。

2.超柔性——波纹管波形采用先进的超柔性设计
，波纹的整体柔性完全满足使用要求，实现补偿能力高于原有叠片焊接式波纹管
。

3.抗疲劳能力强——波峰
、波谷由母材塑性成型而成
，非焊缝构成


，因此无焊接残余应力

，抗疲劳能力显著提高

，安全性更好






。

4.耐压能力强——波纹呼吸器耐压能力为±0.1MPa
，完全满足全真空注油要求和耐压试验要求
。

5.无凝露设计——产品结构采用防凝露技术

，可取消吸湿器
，产品能实现免维护。

6.主要性能参数

①技术参数

●耐受压力

：±0.1MPa                 ●材料
：SUS304

●平均刚性
：5.2N/mm                  ●波纹材料厚度
：0.3mm

●调油量
：≥73L                      ●参考重量


：60kg±3%

●波纹伸展量
：128mm

②使用条件

●工作温度

：-25℃～+140℃

●相对湿度（该月平均最低温度25℃）：≤95%

●环境介质
：波纹气囊内为空气

、波纹外为绝缘油

●有风






、沙


、雨


、雪天气，偶有盐雾
、酸雨

、沙尘暴等现象的环境

●最高运行速度
：380km/h

●列车运行海拔高度
：≤1500m

注
：产品可根据客户要求进行设计制作
。

型号规格

1.产品适用

动车组用牵引变压器型号主要为：ATM9型
、TBQ34-3855/25A型牵引变压器
，本波纹呼吸器适用于上诉两种牵引变压器






。

2.产品结构尺寸

①动车组牵引变压器用金属波纹呼吸器结构尺寸如图所示
。

②如需特殊结构及尺寸要求




，可按用户要求设计制作，请与本公司设计部沟通。

安装使用

①打开波纹呼吸器的呼吸口密封盖板，解除真空状态
；

②将波纹呼吸器吊装落位，避免磕碰波纹管

，按装配要求与储油箱外壳体组装焊接




，确保波纹侧壁与油箱间隙均匀

，并确保焊缝气密性
；

③连接呼吸口连管并固定，保证波纹呼吸器呼吸口常开

；

④从储油箱上部排气口对变压器整体抽真空，真空值和真空保持时间满足相关技术要求




；

⑤打开变压器油箱注油阀门

，保持真空状态注入变压器油
，当储油箱上部排气口出油后（油进入过渡罐）

，关闭并密封排气口
，同时停止抽真空；

⑥观察油位指示，缓慢补油


，达到与油温对应的油位后，停止注油并密封注油口

。

※波纹呼吸器工作状态是

：呼吸口常开

。